Motobike es un lugar donde todos los amantes del motociclismo

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BIENVENIDOS A MOTOBIKE!
Motobike es un lugar donde todos los amantes del motociclismo pueden encontrar un poco de todo lo que buscan, taller mec¨¢nico, repuestos, accesorios, asesor¨ªas y mucho mas, atendidos por amantes y amplios conocedores del motociclismo, con muchos años de andar por las carreteras de Costa Rica y Centroam¨¦rica como lo son Leonardo Berios u su esposa Kemly Chaves.
Su paso por el motociclismo recreativo costarricense es sin¨®nimo de amistad y compañerismo, sus vivencias en las carreteras, dignas de mencionar. Hablamos de el reconocido Leo Berrios, propietario de Motobike.
Si se le pregunta cuando nace su amor por las motos, la respuesta autom¨¢tica de leo ser¨¢ "desde que tengo conocimiento"; y es que un t¨ªo suyo tambi¨¦n fue motociclista, todo un "harlero", de ah¨ª su amor por la alta cilindrada. Aun recuerda con brillo en los ojos a "La Callejera", como le llamaba a la Harley de su t¨ªo y como esta fue su inspiraci¨®n para entrar de lleno en el motociclismo recreativo.

No paso mucho tiempo para que el mismo quisiera probar la inigualable sensaci¨®n, y a los 14 años aprendi¨® a conducir, para luego iniciar un recorrido que le llevar¨ªa por toda Centroam¨¦rica y por pr¨¢cticamente todas las marcas de motocicletas que han llegado al pais.

AL DETALLE
As¨ª como ofrece sus productos en su tienda, vamos a ofrecer "al detalle" a un Leo mas all¨¢ del mostrador. Padre de dos hombres y tres mujeres, a sus 67 años, Leo se dice satisfecho con la vida que ha llevado. Ha pasado tambi¨¦n por distintos negocios, entre ellos una licorera y una boutique, hasta que hace 12 años se percato de la escasez de repuestos para moto y decidi¨® aventurarse en este oficio, que hasta la fecha se mantiene como uno de los mas reconocidos del pais.

Igualmente, su paso por los grupos organizados se remonta a muchos años atr¨¢s, desde Coyotes, pasando la M14 y Cero Stress, mismo que co-fundo con un grupo de amigos provenientes de Coyotes, nacido (en sus propias palabras) como un grupo de amigos que quer¨ªa simplemente tomar la motocicleta y salir a recorrer Costa Rica y mas all¨¢, sin ning¨²n tipo de ataduras mas que el respeto y el compañerismo hacia cualquier otro motociclista.

EN CARRETERA
Entre sus experiencias se pueden relatar much¨ªsimas, pero de las que mas recuerda con agrado eran las salidas de fin de semana hacia Puntarenas a eso de las 10 PM en motos de no mas de 125cc, para ir a pegarse la bailada, conocer chiquillas y por supuesto raidear, para llegar a la mañana siguiente.

Tambi¨¦n cuenta que tenia una NSU Supermax 250, que cada vez que iba a Perez Zeledon se le "met¨ªa el agua"; y no era que tenia filtraciones en el tanque o en el carburador, sino que cuando iban entrando a esa bella zona del Sur del pais, simplemente se apagaba, y hasta ah¨ª el pase¨ªto. La soluci¨®n?, muy simple, la dejaba botada, se iba con un amigo y a la vuelta la recog¨ªa y "como por arte de magia arrancaba y vamos de vuelta para San Jos¨¦".

Su mejor ride fue hace unos 30 años a las ruinas de Copan, en Honduras, as¨ª como rodar por Guatemala, donde curiosamente no se permit¨ªa que viajaran 2 personas en una misma moto, as¨ª que ten¨ªan que irse algunos acompañantes en bus.

Pero no todo ha sido placentero, Leo tambi¨¦n recuerda como en la Convenci¨®n de Puntarenas, varios polic¨ªas llegaron de forma intimidante a increparlos, esto por el bendito estereotipo que desde siempre ha ca¨ªdo sobre los Bikers.

Otro momento por dem¨¢s importante en su vida como motociclista, es el accidente que tuvo en Febrero del 2005, cuando un carro golpeo su Vulcan 1500cc en la carretera de Sabana hacia Escazu.

Tan fuertes fueron las consecuencias de ese d¨ªa, que estuvieron apunto de amputarle una de sus piernas, sin embargo, con la ayuda de Dios, un fuerte proceso de cirug¨ªas y rehabilitaci¨®n, pudo salvarla.

Lamentablemente, en esa ocasi¨®n, Leo tuvo 5 fracturas bastante serias, que le han tra¨ªdo consecuencias f¨ªsicas hasta la fecha.

EXPERIENCIA
Medio centenar de tornillos en su pierna y año y medio despu¨¦s del d¨ªa de su accidente, Leo volvi¨® a montar su adorada moto. De esa amarga experiencia Leo no se lamenta, sino que saca su positivismo de esa dura etapa para aconsejar a los dem¨¢s motociclistas, sobre todo en cuanto al modo temerario de conducir de muchos en la actualidad y a respetar las leyes de transito.

Los choferes de carro nos tienen envidia, tal vez por el mismo estereotipo o desconocimiento de como somos, creen que andamos haciendo daños y mas bien andamos divirti¨¦ndonos y disfrutando de nuestras motos y la libertad que ellas nos dan, la gente se pone hist¨¦rica en la calle y no soporta ver ni andar detr¨¢s de una moto, por lo que hay que conducir con mucho tacto, andar siempre a la defensiva, con ojos en la nuca pr¨¢cticamente y usar siempre los espejos.

Los años y los kilometros tambi¨¦n le han enseñado a saber llevar con buena cara el desprecio que mucha gente tiene hacia el motociclista, ya que "la gente nos ha encasillado y en realidad es el deseo de hacer lo que nosotros hacemos".

Asimismo, Leo nos comenta sobre el desarrollo que ha tenido el movimiento Biker Costarricense a trav¨¦s de sus ojos: "ahora hay muchos grupos, lo que refleja un crecimiento importante en el motociclismo en el pais, mas gente se va integrando e identificando, muchos empiezan con motos chinas y ah¨ª de poco a poco, como pueden van subiendo, hasta llegar a la alta cilindrada, todo eso es bueno para el motociclismo tico".

Para despedirnos le consultamos cuanto tiempo mas estar¨ªa rodando con nosotros; la respuesta no pod¨ªa ser otra por supuesto: "el motociclismo es como el aire que uno respira, as¨ª que estar¨¦ metido en esto hasta que simplemente ya no pueda".
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